NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様 NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングO

HOT ! NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様 NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングO

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NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様 NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOの詳細情報

NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングO。NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングO。Amazon.co.jp: ホンダ用ボアアップキット 47mm 70cc シリンダー。NSR50 45/46mmボアアップ用レーシングシリンダーヘッドです。。ポート高に合わせヘッドガスケット有り無しを選択して下さい。テラモト(TERAMOTO)　T-REV。Oリングは合計3本付属します。NSR50 シリンダーシリンダーヘッドセット（NSR50ノーマル。画像で分かる通りデトネリングを埋め込み、面研及びOリング仕様にし燃焼室はRS125風に加工し水温センサー部分はメクラ栓を制作し取り付けています。デフォルト～ライトポート加工まで対応します。ボアアップ88ccキットビックキャブ＆クリーナーキット付。GB250　クラブマン　エンジン　ジャンク　MC10-160。ガスケット無しで液体ガスケットを使用する事でこのヘッドの最大圧縮を得られます。本体はブラストを施しています。CB750K エンジン　実働車外し。Z2砂型BEETポイントカバー。